Empreinte écologique comparative du vélo et du rail

Creato il 14.05.2008

Le développement des transports publics et en particulier du rail, apparaît parfois comme une solution miracle à tous les problèmes de rejets de CO2. Cette idée pourrait avoir vécu. L’économiste autrichien Karl Steininger, du Centre du changement climatique et global de l’Université de Graz, a publié une étude intitulée « Protection de l’environnement, infrastructures et circulation » qui met en évidence l’efficience particulièrement élevée de la promotion des déplacements cyclables en termes de politique environnementale. Pour des coûts vingt fois mois élevés, l’impact des infrastructures cyclistes serait quatre fois moindre. (langue : allemand)

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Documenti in tedesco

• CO2 Einsparungspotential bei Radverkehr vier Mal so hoch [PDF, 51.1 KB]
• Studie zu Klimaschutz, Infrastruktur und Verkehr [PDF, 599.7 KB]