Consitex SA

Attività dell’azienda

Consitex SA è una società con sede a Stabio e Mendrisio (TI). L’azienda appartiene al Gruppo Ermenegildo Zegna che è attivo nel settore dell’abbigliamento di lusso maschile. Negli insediamenti industriali del Mendrisiotto l’azienda ha sia la produzione di capi d’abbigliamento (Mendrisio) sia servizi amministrativi (Stabio e Mendrisio). L’azienda impiega nel solo Mendrisiotto circa 1'250 persone, di cui la maggior parte lavorano nella sede di Mendrisio (ca. 1'000 collaboratori).

Sede / contesto

La sede di Mendrisio di Consitex SA si trova nella zona industriale della città di Mendrisio "San Martino", a circa 1.5 km dal centro della città.

TL

La connessione alla rete ciclabile è discreta.

TP

La sede di Mendrisio di Consitex SA si trova a 800 m dalla stazione ferroviaria di Mendrisio San Martino, dove si ferma il treno regionale TILO. Ogni mezz'ora, l'azienda può essere raggiunta da Como, Varese e Lugano in circa 20-30 minuti. Inoltre, dal dicembre 2019 la sede aziendale sarà collegata con una linea bus a cadenza semioraria alle stazioni di Mendrisio San Martino e Capolago – Riva San Vitale. La connessione tramite trasporto pubblico tra Mendrisio e alcune aree in Italia (p.es. Olgiatese, Valceresio) è insufficiente. Finora era critica anche la distanza tra la sede aziendale e la stazione, non essendoci ancora un collegamento tramite bus urbano.

TMP

La sede di Mendrisio di Consitex SA si trova vicino l'accesso all'autostrada di Mendrisio sulla A2. I parcheggi per clienti / visitatori e impiegati sono assegnati secondo criteri ben precisi, e prevalentemente accessibili unicamente a chi fa carpooling (team di almeno 4 persone).

Contesto iniziale / motivazione

Diversi aspetti sono stati decisivi per l’introduzione della gestione della mobilità pendolare presso Consitex SA:

• Numero di posteggi limitato e necessità di maggiore gestione
• Insufficienza del numero di posteggi pro capite (meno di un posteggio per 5 collaboratori)
• Insufficienti collegamenti di trasporto pubblico per i collaboratori provenienti dall’Italia
• Partecipazione al progetto pilota MobAlt e al programma di SvizzeraEnergia Gestione della mobilità aziendale.

Stato: 2018

Sistema di gestione della mobilità

Dal 2012 Consitex SA ha lavorato per sviluppare un proprio Piano di mobilità aziendale che è stato successivamente aggiornato di anno in anno.

• Procedimento:
  (1) Analisi condizioni quadro
  (2) Analisi della situazione di mobilità in azienda
  (3) Disponibilità/Qualità TP, collegamenti per la mobilità lenta
  (4) Sviluppo delle misure di mobilità alternativa
  (5) Implementazione graduale delle misure
• Cura, sviluppo e controllo da parte dei responsabili della mobilità (80%).
• Lo sviluppo di misure è avvenuto internamente nei primi anni (carpooling e promozione trasporto pubblico) e successivamente con il supporto di una società esterna (Mobitrends SA) e del suo servizio MobAlt per la gestione delle navette aziendali.
• All’interno di Consitex SA, la comunicazione è avvenuta tramite campagne “top-down”. Anche con il coinvolgimento di Mobitrends SA si è organizzata una campagna con volantini e infopoint e con il supporto dell’App MobAlt.
• Sito esterno per la gestione della mobilità (www.centralemobilita.ch) e regolari infopoint sulle misure di mobilità, gestiti tramite presenza in azienda, concorsi e volantini informativi.
• Collaborazione con la Città di Mendrisio e il Dipartimento del Territorio del Cantone Ticino
• Obiettivo entro il 2020: 90% dei collaboratori che si reca al lavoro tramite soluzioni di mobilità alternativa.

Misure strutturali

• Rastrelliera per biciclette (Misure attuate)
• Messa a disposizione di navette aziendali (Misure attuate)
• Riduzione del numero di posteggi (Misure attuate)

Misure organizzative / incentivi

• Messa a disposizione di e-bike gratuite per la prova (Misure attuate)
• Contributo annuale da parte dell’azienda sugli abbonamenti per il trasporto pubblico (Misure attuate)
• Navette aziendali con presa a carico di oltre la metà dei costi del servizio (Misure attuate)
• Posteggio assegnato e gratuito ai team di carpooling con almeno 4 persone a bordo (Misure attuate)
• Promozione della mobilità sostenibile tramite giornate informative e infopoint, utilizzando l’App MobAlt, integratore di soluzioni di mobilità alternativa. (Misure attuate)

Informazione e sensibilizzazione

• Campagne di comunicazione per incoraggiare i collaboratori a provare le navette aziendali (Misure attuate)
• Informazioni regolari sulle offerte di mobilità alternativa (tramite e-mail, tramite i responsabili/coordinatori o tramite poster e volantini) (Misure attuate)
• Accesso all’App MobAlt per visualizzare le alternative di mobilità (Navette, Trasporto pubblico, P+R, Carpooling, E-Bike) (Misure attuate)
• Sito web sulla mobilità: www.centralemobilita.ch (Misure attuate)

Traffico

• 55% dei collaboratori utilizza navette interaziendali
• 20% dei collaboratori condivide l’auto per il tragitto casa-lavoro con i colleghi
• 5% dei collaboratori utilizza i trasporti pubblici per giungere al lavoro
• Tra il 2015 e il 2018 la percentuale di collaboratori che utilizzano mezzi di mobilità alternativa è passata dal 50% al 80%.

Ambiente

Con le misure implementate nel corso degli ultimi anni si è ridotto drasticamente il numero di automobili (almeno 300 veicoli).

Società

Le misure adottate per promuovere l'uso navette, carpooling e trasporti pubblici sono ben accolte dai dipendenti. Le restrizioni d'accesso al parcheggio sono state invece accolte meno volentieri.

Fattori del successo

• Maggiore offerta di mezzi per il tragitto casa lavoro (navette)
• Introduzione di diversi incentivi monetari
• Coincidenza con le misure proposte e le necessità dei collaboratori
• Supporto da parte dei dirigenti e dei consulenti esterni delle misure proposte

Fattori di ostacolo

• Molti dipendenti abitano in zone poco servite dal trasporto pubblico
• Mancanza di posteggi P+R
• Mancanza di un servizio di trasporto pubblico tra le stazioni ferroviarie e le sedi Aziendali
• Necessità di un numero piuttosto alto di collaboratori per aumentare la capillarità dei servizi navetta esistenti