Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse
Aéroport de Zurich (ZH)
Creato il 01.12.2017
Après une phase de planification de deux ans, l’Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse a transféré son siège (env. 280 collaborateurs) en mai-juin 2016 de la ville de Zurich à l’aéroport de Zurich. Les collaborateurs de MétéoSuisse concernés ont éprouvé des sentiments mitigés à l’égard du déménagement. Plusieurs mesures de gestion de la mobilité ont été définies en collaboration avec le programme «Gestion de la mobilité dans les entreprises» (GME).
Versione online: https://www.mobilservice.ch/it/1862.html
Profilo e dati chiave
Tag/parole chiave assegnate
Dimensioni dell’azienda
- grandi (da 250 coll.)
Impulso
- Di propria iniziativa
Sistema di gestione
- Misure singole, non integrate nel sistema di gestione della mobilità
Portata
- Interna all’azienda
Tipo di territorio
- Agglomerato
Settore dell’azienda
- NULL
Contesto
Attività dell’azienda
Sur mandat de la Confédération, l’Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse fournit divers services météorologiques et climatologiques dans l’intérêt de la Suisse et pour sa protection. En plus du siège de Zurich, elle dispose de cinq sites supplémentaires répartis dans toute la Suisse.
Ses tâches principales sont:
- effectuer des mesures de l’atmosphère au sol, aériennes et spatiales
- fournir des prévisions météorologiques et climatiques couvrant des échelles de temps variées
- proposer des produits et des services adaptés aux besoins
Sede / contesto
L’aéroport se situe à 13 km de la ville de Zurich et est desservi de manière optimale par les transports collectifs. Il existe également plusieurs accès à l’aéroport pour les cyclistes.
TL
Le réseau d’itinéraires cyclables local et régional, bien jalonné, permet d’accéder à l’aéroport.
TP
Dix trains par heure circulent entre la gare Centrale de Zurich et l’aéroport dans les deux sens. Les autres gares de la ville sont également très bien connectées avec l’aéroport. De plus, 16 lignes de bus et de cars postaux relient les régions importantes (vallée de la Glatt, Zürcher Unterland et Zurich Oerlikon) à l’aéroport à des fréquences allant de 10 à 60 minutes.
TMP
L’aéroport est directement relié à l’autoroute A51. La totalité des places de parc (clients, visiteurs et collaborateurs) sont payantes. Le tarif est fixé et géré par la Flughafen Zürich AG (FZAG).
Contesto iniziale / motivazione
Les collaborateurs de MétéoSuisse ont éprouvé des sentiments mitigés à l’égard du déménagement, pour de multiples raisons. La mobilité s’est toutefois avérée une question secondaire, et ce malgré la suppression des places de parc subventionnées de l’ancien site. Les préoccupations principales des collaborateurs concernaient le nouvel environnement de travail: open space vs petits bureaux individuels, industrie/bruit des avions/périphérie vs forêt/vue sur le lac/ville.
Au cours d’une collaboration avec le programme GME, plusieurs mesures de gestion de la mobilité ont été définies, qui tenaient compte des conditions-cadres correspondant aussi bien au statut d’Office fédéral de MétéoSuisse qu’à sa position d’utilisatrice de l’infrastructure de l’aéroport de Zurich.
Misure
Stato: 2017
Misure strutturali
- Installation de vestiaires avec douche (Misure attuate)
- mise à disposition de six vélos de service (Misure attuate)
Misure organizzative / incentivi
- règlement définitif concernant le télétravail (Misure attuate)
- développement de la visioconférence (Misure attuate)
- Informations au sujet des emplacements Mobility situés à l’aéroport de Zurich (Misure attuate)
- un minimum de 9 places de parc pour les travailleurs postés, dont l’usage est réservé au travail posté et qui ne peuvent pas être utilisées pour le travail de bureau (Misure attuate)
- les places de parc pour les voitures privées sont louées directement par la FZAG (Misure attuate)
Informazione e sensibilizzazione
- Participation à l’action «bike to work» (Misure attuate)
- Informations sur l’intranet accompagnées des liens vers tous les horaires; en complément du flyer «Airport Guide» (Misure attuate)
- Informations sur l’intranet au sujet des accès à l’aéroport par les différents moyens de transport (Misure attuate)
Effetti
Traffico
- la diminution du nombre d’automobilistes de deux tiers, à env. 8%, est manifestement due à l’augmentation des prix du parking
- de même que l’augmentation de 9 à 65% du nombre de collaborateurs empruntant les transports collectifs
- il est en outre réjouissant de constater que 27% des collaborateurs se déplacent à deux-roues, dont une faible part est motorisée
Finanze
Les frais de personnel nécessaires à l’élaboration des mesures liées à la mobilité ont été imputés au projet «déménagement du siège».
Società
Les mesures mises en œuvre ont été bien accueillies par les collaborateurs, tout particulièrement les vélos de service, très appréciés pour se mettre au vert. Les tarifs plus élevés du parking ont été nettement moins appréciés, mais ont néanmoins été acceptés. La commission du personnel a sollicité une contribution financière lors de l’achat d’un abonnement du Zürcher Verkehrsbund, mais cette demande a été rejetée par la direction pour raisons financières.
Esperienze
Fattori del successo
- mise à disposition de six vélos de service
- Airport Guide avec un aperçu de tous les horaires, tous les plans des itinéraires cyclables et tous les moyens d’accès.
- vestiaires avec douche
Altre informazioni
Cet exemple d'entreprise se base sur l'étude SVI 2004/045 «Gestion de la mobilité dans les entreprises, motivations et efficacité» (2008). Sa rédaction et sa traduction ont été rendues possibles grâce au soutien de SuisseEnergie (2017).
Autres liens:
- Portrait de l’Office fédéral de météorologie et de climatologie MétéoSuisse
- Téléchargement de l'étude SVI 2004/045 «Gestion de la mobilité dans les entreprises, motivations et efficacité»
- Programme GME de SuisseEnergie pour les Communes: www.gestionmobilite.ch