La gare n'est pas uniquement une infrastructure ; elle fonctionne comme un moteur du développement urbain - mais peut aussi générer une division. Ce rôle de moteur prend de plus en plus d'importance avec le développement des activités secondaires. Le concept RailCity, développé par les CFF dans les gares importantes, le démontre. L'étude de cas de l'EPFZ, intitulée « Gares en ville de Bâle » fait apparaître les impacts négatifs et positifs des récents développements des gares. Elle se penche particulièrement sur les cas de la gare CFF de Bâle et de la gare badoise, pour mettre en évidence leurs différences. (langue: allemand)