Road Pricing für eine nachhaltige Stadtentwicklung
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Erstellt am 17.10.2005
Seit Februar 2003 wird auf Autofahrten in eine 21 km2 grosse Zone in Central London eine Gebühr erhoben. Ein wesentlicher Erfolg der Massnahme besteht unter anderem darin, dass sie durch die Schaffung von freien Kapazitäten im Strassennetz die oft schwierige Entwicklung attraktiver innerstädtischer Standorte möglich macht. In einem Artikel von "Strasse und Verkehr" werden Anhand eines Stadtentwicklungsbeispiels in London Möglichkeiten und Wirkungsweise des Mobilitätsmanagements und sein Zusammenspiel mit dem Congestion Charging zur Erreichung einer nachhaltigen Stadtentwicklung aufgezeigt. (Sprache: de)
