Le système de covoiturage spontané CARLOS, qui institutionnalise en quelque sorte la pratique de l'auto-stop, a été testé dans le cadre d'un projet-pilote mis en place dans la région de Burgdorf. Le concept se profile comme un complément aux transports publics. Après une phase d'exploitation de trois ans, une évaluation a été menée pour mesurer les résultats du projet et ses impacts économiques et écologiques. L'étude a été dirigée par l'Institut de recherche sociale de l'université de Zurich (SFS) et est maintenant disponible. Elle met en évidence le potentiel de ce système de transport en commun. Elle préconise toutefois de conduire une étude de marché détaillée pour ce qui est de l'exploitation du système dans le cadre d'autres projets (étude disponible qu'en allemand).