Une étude mandatée par l'OFEN évalue pour la première fois l'efficacité énergétique des installations P&R dans une perspective énergétique globale. Elle distingue trois types d'installations et aboutit à des résultats différenciés selon la localisation des P&R. Il s'avère ainsi que les parkings de relais se situant à la périphérie urbaine obtiennent la note la plus basse. Les P&R installés sur le couloir d'approche et de dégagement d'une localité ont des impacts mitigés. Ce sont les parkings situés près de la gare qui sont évalués de manière la plus positive. Le rapport d'évaluation complet est disponible ci-dessous.