Studie: Der Fuss- und Veloverkehr im Wandel der Zeit

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Erstellt am 01.07.2014

Wie dynamisch und abhängig vom Zeitgeist unsere Verkehrssysteme sind – ebenso wie die Bewertung derselben – zeigt eine Studie, die das Bundesamt für Strassen ASTRA, Bereich Langsamverkehr und ViaStoria herausgegeben haben. Darin wird der Entwicklung des Langsamverkehrs im 19. und 20. Jahrhundert nachgespürt. Sie zeigt, wie der einst dominierende Fuss- und Veloverkehr Mitte des 20. Jahrhundert durch den Autoverkehr an den Strassenrand verdrängt wurde, aber wegen des Nutzungsdrucks auf Strassen- und ÖV-Infrastrukturen zunehmend wieder in das Interesse der Verkehrsplanung rückt. Diese Entwicklung wird anhand zahlreicher Beispiele aufgezeigt und mit historischem Bildmaterial ansprechend aufbereitet. Dass sich mit dem Wandel der Verkehrsmittel auch das Tempo in den Siedlungen verändert haben, hat Prof. Ueli Haefeli an der SVI-Veranstaltung „Optimale Geschwindigkeiten“ aufgezeigt. Dabei führte er aus, wie die als optimal empfundene Geschwindigkeit das Ergebnis eines gesellschaftlichen Aushandlungsprozesses ist, in den nebst den technologischen Rahmenbedingungen auch die sozialen Wahrnehmungen und Werthaltungen einfliessen. (Sprachen: de, fr)