Lancio dell'Osservatorio Universitario del Ciclismo e della Mobilità Attiva (OUVEMA)

Creato il 01.12.2020

La mobilità attiva sarà studiata in un nuovo osservatorio universitario (Foto: Patrick Rérat, UNIL)

La mobilità attiva è oggetto di molta attenzione e di interrogativi. Sono modi ecologici, fanno bene alla salute e ci permettono di aumentare la convivialità nella nostra vita. Tuttavia, le dinamiche attuali di queste modalità sono paradossalmente poco studiate dal mondo accademico.
Per colmare questa mancanza, Patrick Rérat, professore di geografia e Bengt Kayser, medico e direttore dell'Istituto di Scienze dello Sport, entrambi dell'Università di Losanna (UNIL), hanno aperto un Osservatorio Universitario del Ciclismo e della Mobilità Attiva (OUVEMA), che è stato lanciato il 13 novembre 2020 durante una conferenza online.

L'obiettivo di questo osservatorio è quello di promuovere la ricerca interdisciplinare sulla bicicletta e sulla mobilità attiva in generale. L'obiettivo è anche quello di stabilire collaborazioni con gli attori della mobilità al di fuori dell'Università. L'OUVEMA si basa su quattro aree di analisi: pratiche e comportamenti, politiche di promozione, ambiente edificato e salute. I temi affrontati durante la conferenza hanno mostrato la ricchezza di questi assi: l'immagine dei ciclisti, i cambiamenti nelle pratiche corporee, l'architettura attiva, le autostrade della bicicletta, i parcheggi, la salute, il clima, i sentimenti di insicurezza, l'approccio individualista vs. sistemico e la storia del ciclismo.

Istituzioni simili esistono già in Europa. Rachel Aldred, docente all'Università di Westminster, ha presentato una ricerca simile della Active Travel Academy di Londra. Marco te Brömmelstroet, professore all'Università di Amsterdam, ha presentato le riflessioni dell'Urban Cycling Institute di Amsterdam. Rispetto a questi due istituti, l'originalità dell'OUVEMA è l'attenzione alla salute. Bengt Kayser ha così ricordato il ruolo svolto dalla mobilità attiva nella lotta contro gli stili di vita sedentari.

Questo nuovo istituto risponde a una forte aspettativa della società e questo si è visto nei numerosi scambi con il pubblico. Mentre c'erano naturalmente i ricercatori, erano presenti anche molti attori della mobilità. Gli uffici di progettazione, ad esempio, hanno rilevato la necessità di formazione, che l'OUVEMA intende soddisfare con l'istituzione di una formazione continua. Per quanto riguarda i comuni, hanno rilevato un forte bisogno di studi per ottenere dati oggettivi.
I fondatori dell'OUVEMA hanno sottolineato la sfida di una proficua collaborazione tra la ricerca e gli altri attori della mobilità. La volontà esiste, ma le disposizioni pratiche a volte restano da inventare. In ogni caso, invitano le parti interessate a collaborare.

Altre informazioni

• Il sito web dell'OUVEMA (ancora vuoto al momento della pubblicazione)
• Il sito web della Active Travel Academy, a Westminster (en)
• Il sito dell'istituto di ciclismo urbano (en)
• Intervista dei due fondatori dell'OUVEMA su Radio Suisse Romande (fr)
• Articulo d'attualità Mobilservice su uno studio dell'UNIL sull'uso delle biciclette elettriche (marzo 2020)
• Articulo d'attualità Mobilservice su un sondaggio dell'UNIL sul pendolarismo in bicicletta (maggio 2019)