Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021: Die Auswirkungen der Pandemie

Erstellt am 03.05.2023

Der Mikrozensus Mobilität und Verkehr liefert ein detailliertes Bild der Mobilität in der Schweiz (Illustration: ARE).

Der Mikrozensus Mobilität und Verkehr wird alle fünf Jahre durchgeführt und ist die wichtigste Erhebung zur Mobilität in der Schweiz. Er wurde aufgrund der Pandemie um ein Jahr verschoben und erst im Jahr 2021 bei 55'000 Personen telefonisch durchgeführt. Die Ergebnisse sind kürzlich erschienen und die Folgen der Pandemie sind darin sichtbar: Während frühere Mikrozensus-Erhebungen eine immer mobiler werdende Bevölkerung zeigten, waren die Schweizerinnen und Schweizer 2021 weniger viel und weit unterwegs als in der Vergangenheit (30.0 km/Tag gegenüber 36.8 km/Tag im Jahr 2015). Dennoch verlassen mehr als 83% der Bevölkerung jeden Tag ihr Zuhause. Die Hauptzwecke sind Freizeit (43%), Pendeln (28%) und Einkauf (15%).

Mobilität ist nach wie vor eine sehr individuelle Angelegenheit: Mit zwei Dritteln der zurückgelegten Distanzen ist das Auto das wichtigste Fortbewegungsmittel, auch wenn ein Fünftel der Haushalte gar kein Auto besitzt. Die Besetzungsquote pro Fahrzeug ist leicht rückläufig (1,53 gegenüber 1,60 im Jahr 2010). Dieser zunehmende Individualismus ist bei den Pendlerfahrten noch ausgeprägter. Im Durchschnitt sitzt eine Person allein im Auto, wenn sie zu ihrem Arbeitsplatz fährt. Die Studie weist somit auf die schwache Entwicklung von Fahrgemeinschaften in der Schweiz hin.

Im Gegensatz dazu setzt sich der spektakuläre Aufschwung des Elektrovelos fort: 20% der Haushalte besitzen mittlerweile mindestens ein Velo (gegenüber 10% im Jahr 2015). Die mit diesem Verkehrsmittel zurückgelegten Distanzen haben sich verdreifacht. Bei den jungen Menschen (18-24 Jahre) hat sich die in der letzten Umfrage geäußerte Befürchtung, dass sie zunehmend das Interesse am Fahrrad verlieren würden, nicht bestätigt. Auch machen wieder mehr von ihnen ihren Führerschein (66 % gegenüber 59 % im Jahr 2010).

Interessant ist auch, dass von den 80 Minuten, die täglich für Mobilität aufgewendet werden, 30 Minuten mit Gehen verbracht werden. Schliesslich ist der Zug mit durchschnittlich 61 km/h bei weitem das schnellste Verkehrsmittel, während das Auto im Durchschnitt nur 38 km/h erreicht. Während diese Durchschnittsgeschwindigkeiten denen von 2015 ähneln, ist der Zug in den letzten 30 Jahren deutlich schneller geworden (50 km/h im Jahr 1994).

Weitere Informationen

• ARE: Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021
• BFS: Mobilitätsverhalten der Bevölkerung 2021
• Präsentation der wichtigsten Ergebnisse des Mikrozensus 2021 auf einer eigenen Website
• Mobilservice News Dossier zum Mikrozensus 2015 (Juni 2017) 
• Mobilservice News Dossier zu den Zusatzstudien des Mikrozensus 2015 (Juli 2018) 

Dokumente auf Französisch

• Comportement de la population en matière de mobilité - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2021 [PDF, 4.61 MB]
• Infographie: Mobilité de la population, en 2021 [PDF, 259.9 KB]

Dokumente auf Deutsch

• Mobilitätsverhalten der Bevölkerung - Ergebnisse des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021 [PDF, 5 MB]
• Infografik: Mobilität der Bevölkerung 2021 [PDF, 237.3 KB]

Dokumente auf Italienisch

• Infografica: Mobilità della popolazione, nel 2021 [PDF, 265.2 KB]